• 刮板输送机链条松紧的调试方法？

  [2022-09-21]
  输送机的头轮、尾轮及导轮、拖轮必须对中。轮轴要保持平行，以免刮链条在运行时跑偏。要检查刮板链条运行方向与规定方向相同，进入头轮时啮合正确，离开头轮时不出现卡链、顶链、跳链和脱链等现象。保证输送机链条轨道安装平整。如果轨道不平整，轨道两侧的刮板重量不相等，运行时刮板常偏向一侧；刮板链条只靠两端的链条定位，故刮板链条越长，偏斜越严重，以至于链条出轨甚至卡死或拉断。 免责声明丨部分内容来源网络！本文仅
• 支重轮的浮动油封坏了需要立刻更换吗？

  [2022-09-12]
  1、在安装过程中，应按零件的技术要求严格检验，保持清洁，防止杂质进入安装表面。 特别是密封环的密封端面，即使有微小尘粒都会破坏密封而导致漏油。 2、密封套、密封橡胶圈老化、变形、有伤痕、破裂等都需更换新品。 3、弹簧弹力不足时应予更换，其端面不平可磨平。 压圈翘曲时应修理整平、除去锐边。 4、大、小密封环接触不严，可重新研磨，使其具有均匀连续的研磨环带。 不许碰击环端面和打乱配偶环。
• 支重轮如何保养维修？

  [2022-09-12]
  在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。 冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，第二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致漏油。 支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。 免责声明丨部分内容来源网络！本文仅供交流学习 , 版权归属原作者，部
• 支重轮螺丝怎样拆卸？

  [2022-09-12]
  主要看你固定螺栓的使用情况了，更换支重轮最重要的是拆卸支重轮，只要螺栓能拆下来，十八般武艺随便用。首先判断螺栓是否能拆下来。因为支重轮螺栓锈蚀和磨损都很严重。如果感觉螺栓拆卸困难，尽量不要去强拆，最好找焊工用气焊对固定螺栓周边进行加热，便于拆卸。如果出现断丝那就更麻烦了哦。安装时可以准备一个比较长的固定螺栓至少是固螺栓的两倍。用长螺栓先对好螺栓孔固定一个，然后用撬棍翘起支重轮，安装的又快又好。因为
• 液压油缸到位反弹是何原因

  [2022-09-12]
  液压油缸到位反弹原因如下。 1、是有杆腔伸出到位后，有杆腔和杆连通，从而使油缸向有杆腔运动。连通以后，相当于液压油直接推动面积等同于活塞杆的油缸。 2、如果到底了以后出现这个问题，估计可能是密封不太好，压力增加到一定程度以后两腔连通；或者是阀出现问题，使得两腔达到一定压力以后连通。 3、其它现象：如果增加负载到一定程度，不管是电磁阀哪边通电，油缸都会向有杆腔运动。 免责声明丨部分内容来源网
• 液压油缸上升时断断续续的停顿是什么原因？

  [2022-09-12]
  引起液压油缸上升断续停顿一般有以下原因:1.液压系统压力不足或负载机械阻力过大；2.液压管路或油缸中有空气；3.油缸内部密封件不良有内泄；4.油路元件有堵塞导致流量不稳定。具体原因要根据实际情况具体分析。 免责声明丨部分内容来源网络！本文仅供交流学习 , 版权归属原作者，部分图片、内容推送时未能及时与原作者取得联系，若来源标注错误或侵犯到您的权益烦请告知，我们将立即删除. 联系人：
• 液压油缸自动下滑是什么原因

  [2022-09-12]
  可能存在以下原因1、液压油缸慢慢下滑是活塞下面的油封坏了，只能买原型号，不能用其它型号代用，装配时一定要清洁，液压油缸的所有零件不能用柴油清洗，否则一月内会坏或漏油，应用汽油清洗，洗完后等汽油挥发干才可以装配，装配要用液压油做油封的润滑。 2、分配器橡胶组件老化 3、是汽缸的密封性不好了，可以找修理厂调调汽缸的密封性。 4，活塞皮老化或损坏， 5.起升油缸与活塞间的间隙过大， 6.液压分

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