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  • 履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。 履带由版履带板和履带销等组成。履权带销将各履带板连接起来构成履带链环。履带板的两端有孔,与主动轮啮合,中部有诱导齿,用来规正履带,并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落,在与地面接触的一面有加强防滑筋(简称花纹),以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作者,部分图
  • 常用的履带板按接地形状分,有单筋、三筋和平底三种,个别的也有采用三角履带板的。单筋履带板主要供推土机和拖拉机用,因为这类机械工作时要求履带板具有较高的牵引能力。但在挖掘机上则用得很少,仅在挖掘机上装有钻架或要求较大的水平推力时,才用这种履带板。由子转弯时需要较高的牵引力,故较高的履筋(即履刺)会挤走履筋间的土壤(或地皮),从而影响了挖掘机的机动性。钢的履带板可分为:挖掘机用板、推土机用板,这两种是
  • 1、轮体磨损:出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足。2、漏油:支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话... 1、轮体磨损:出现这种情况的原因是采用的钢材不合格或者说材料热处理时的硬度较低,耐磨性不足。2、漏油:支重轮轴通过轴套一直在旋转,轮体内要加油来润滑,但如果说密封圈不好的话,很容易产生漏油的现象,这样轴与轴套在无润滑的情
  • 支重轮就是支撑轮,只是叫法不同,支重轮是用来支撑拖拉机的重量,同时在履带的导轨(轨链节)或履带板面上滚动,它还用来限制履带,防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。 支重轮常在泥水尘土中,且承受强烈冲击,因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作者,部分图片、内容推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标注错误或侵犯到您的权
  • 支重轮、平衡轮、导向轮的轴承加注润滑油,检查各部的磨损情况和履带的张紧度,特别按规定每工作500小时要加注机油,1000小时后要更换。但在实际使用中,有些收割机工作看看说明书一般是硅油网上就能买的到不要满负荷工作,主意控制喂入量,速度,机油,水温,转向不要太猛,每班应该检查油,水量,皮带,黄油加注。有不正常响声,味道应及时停机检查排除再工作油否合格产品液压管路否破损控制阀否异磨损等车热转向灵敏冷车
  • 你好,首先看接线有没有接错,因为有些减速机是不能正反转的,第二如果减速机和电机可以分开的话,看看电机是否能正常运转。第三,没有负载的情况下,减速机是否能正常运转。如果能说明负载扭力过大,如果不能,而电机又是正常的话,就是减速机卡死了。重新装配,调整轴承和齿轮间隙。 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作者,部分图片、内容推送时未能及时与原作者取得联系,若来源标
  • 背隙,也叫回程间隙,国内的定义一般为:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一 一般是伺服电机用减速机,如台正的TF系列伺服减速机,TS系列伺服减速机 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作者,部分图片、内容推送时