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  • 液压油箱容积可按液压泵的流量Q作出初步确定。 液压泵的流量Q=转速x排量=1730转/分×6毫升=10380毫升/分=10.4升/分 油箱的容积初定为油泵流量Q的3~5倍。 在确定油箱容积时,除了流量Q,还要考虑以下几个方面的问题: 1、执行元件(油缸、油马达等)的容积和管路长短 执行元件的容积较大,管路较长,应适当增加油箱容积; 2、散热、杂质沉淀、气泡逸出问题 在压力
  • 2横向接缝 相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m 以上。横向接缝有斜接缝和平接缝两种。高速公路、一级公路的中、下层的横向接缝可采用斜接缝。铺筑接缝时,可在已压实部分上面铺一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接缝的搭接长度与层厚有关,一般为014~018m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混合料中的粗集料颗粒超过压实层厚时应予剔除,并补
  • 两轴式多用于前置前驱或后置后驱,三轴式多用于前置后驱。减速机两轴式多用于前置前驱或后置后驱,三轴式多用于前置后驱,平进平出的一般都是球面滚子轴承,平进垂直出的垂直的轴圆锥多一个,平的轴是圆柱的深沟球圆锥球面滚子。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作
  • :美国英格索兰DD110型压路机及徐工XD120型压路机的江水泵都曾发生过洒水无力的故障。拆检上述两种机型的多台水泵,发现故障原因有两种情况:一是个别水泵因使用时间较长,泵头外球面的3个滑块的连接部分产生裂纹,使泵头向电机的转子漏水;因这类水泵的配件不好采购,维修困难,而且这类水泵易烧毁电机,故只能换新。 免责声明丨部分内容来源网络!本文仅供交流学习 , 版权归属原作者,部分图片、内容推送时未能
  • 1、液压系统一般不设排气,利用油箱就可排气,油运转中会把气带回油箱,而油箱是可与大气相通的。气自会从油中溢出。2、当液压油缸内的油液混入空气后,便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响,一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头进给液压缸中,排气问题更应引起重视。3、一般,排气装置应当装在液压回路的最上部,但不一定设置在液压
  • 1、可以通过调节节流阀来控制液压油缸的速度。 2、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。 3、液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气
  • 一般按按JB/JQ20302执行,同时能参考的标准有GB2879 液压缸活塞和活塞杆动密封沟槽型式、尺寸和公差; GB6578液压缸活塞杆用防尘圈沟槽型式、尺寸和公差;GB7938 液压缸及气缸公称压力系列。 1 表面验收:检查油缸表面是否有明显裂纹或碰撞痕迹,各油口是否有防护密 封板,油口丝牙是否有损坏,对紧固螺栓进行二次紧固。 2 试运转: 被试液压缸在空负载工况下全行程往复动作 5 次以

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